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湖北程力油罐车 铝合金槽罐车焊接介绍以及保养情况

作者:程力专用汽车股份有限公司 浏览次数:3530 发布时间:2012-06-01 08:49:00

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对于湖北程力油罐车 铝合金槽罐车罐体使用铁素体不锈钢时,由于焊接时热影响区晶粒长大,接头的塑性和韧性急剧下降、变脆、在焊接残余应力的作用下容易形成冷裂纹。而焊接奥氏体不锈钢时,如果焊接工艺不当或焊接材料选择不当,容易产生晶间腐蚀、焊接热裂纹及焊接接头的脆化等一系列缺陷,直接影响焊接接头的性能和焊缝的质量。
针对目前油罐车 铝合金槽罐车保养的情况,现分为两个部分:
一、湖北程力油罐车 铝合金槽罐车制动系统的清洗保养:
油罐车 铝合金槽罐车每行驶800km清洗保养一次,或遇abs反应过早,过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
二、湖北程力油罐车 铝合金槽罐车润滑系统的深化保养:
润滑系统主要作用就是对专用车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。在常规情况下,专用车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
湖北程力油罐车 铝合金槽罐车罐体焊接技术:对于比较常见的18-8 型奥氏体不锈钢,在焊接工艺上要求其采用短弧快速的小线能量焊接,尽量减小焊缝过热,以防止由焊缝过热而产生粗大柱状晶组织,减小焊接残余应力,从而防止焊接接头应力腐蚀开裂和热裂纹的产生。因为焊缝过热减小,也就相应地减小了焊缝金属在敏化温度区停留的时间,焊接接头的晶间腐蚀倾向减小。
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